Archives de Catégorie: Transport

ID-JCCM : la créativité à l’honneur pour Montréal

Ce qui me fascine des activités de la Jeune chambre de commerce de Montréal, c’est la richesse des compétences et des connaissances des gens qui y participent. L’activité ID-JCCM m’interpellait énormément, car c’est une activité où, justement, c’est cette matière grise et la créativité des membres qui sont à l’honneur. En plus, nous avons joint l’utile à l’agréable puisque toute cette réflexion sert de base au développement du positionnement de la JCCM sur les enjeux de notre métropole.

Je ne savais pas trop à quoi m’attendre, sauf d’avoir du plaisir et d’apprendre. La présence de neuf spécialistes pour animer les discussions a permis de creuser plus loin ou de nous ancrer dans la réalité. En groupe, on a le sentiment que toutes les idées sont bonnes. Un cri de ralliement collectif et hop, on change de groupe!

Le comité organisateur a opté pour un déroulement dynamique ainsi que l’utilisation de savantes méthodes de divergence et de convergence des idées. On nous invitait à refaire le monde de manière très divertissante. Ensuite, on nous ramenait sur terre avec des contraintes et le besoin de faire consensus en sous-groupe. Le résultat final : un projet mobilisateur pour Montréal qui pourrait véritablement voir le jour.

À travers tout cela, je me suis aperçu à quel point la créativité et le plaisir peuvent devenir des outils de gestion formidables. J’ai hâte à l’édition 2014 le 1er avril!

Philippe Lanthier
Participant ID-JCCM 2013

 

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Conference Board du Canada: pour un Plan Sud

Le Conference Board du Canada estime que les villes sont des forces motrices importantes dans l’économie du pays et que leur développement entraîne des retombées pour les régions. Or, alors que la croissance économique est de 2,4% dans le reste du pays, l’économie de Montréal a crû de 1,8% seulement. Un plan pour le développement de Montréal est donc nécessaire et un article récemment publié par le Conference Board du Canada résume certaines des idées provenant du monde des affaires. Lire la suite

Le train léger sur rails ou service rapide par bus?

Une consultation récemment été tenue sur le financement des projets de transport en commun à Montréal, et ce, dans le cadre du Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD). Si le choix des méthodes de financement est un aspect important du PMAD, le choix des projets l’est tout autant. En effet, non seulement le choix des projets aura un impact important sur la vie urbaine, mais aussi sur celui des finances publiques. Dans ce contexte, quels projets choisir? Lire la suite

L’importance économique d’un réseau de transport efficace

L’importance de la question de la productivité a été abordée à plusieurs reprises. Ce billet met l’accent sur l’importance d’un réseau de transport efficace. Comme le démontre une étude récente du Conference Board du Canada, les impacts positifs des investissements en transport sont souvent sous-estimés. Lire la suite

Orientations gouvernementales et les enjeux en matière de changements climatiques – Une priorité pour Montréal

Le gouvernement du Québec a pour objectif de réduire l’émission de gaz à effet de serre de 20% en dessous du niveau de 1990 d’ici 2020 et une consultation publique a été lancée sur le sujet. Le secteur des transports représente presque 44% des émissions de gaz à effet de serre (Inventaire des émissions) et c’est le secteur où la croissance des émissions est la plus rapide (+29,5% entre 1990 et 2009). Ce secteur sera donc une cible de choix dans le nouveau plan. Toutefois, considérant l’importance des investissements nécessaires en matière de transport en commun, quelle pourrait être notre priorité? Lire la suite

« Hip » Montréal

En novembre dernier, le New York Times élevait Montréal au rang des villes « hip » de la planète. L’édition globale du journal donnait ainsi à notre ville une tribune plus qu’enviable à la une de sa section « Global Business ». Dans le top 10 se trouvent également des classements plus prévisibles comme Barcelone, Shanghai ou Berlin, mais aussi quelques villes plutôt inconnues comme Vilnius en Lituanie ou Curitiba au Brésil. La métropole du Québec serait donc ville hip; trendy, branchée, stylée. « Elle pense à comment elle fonctionne » et se voue, en résumé, à un bel avenir. Lire la suite

Les transports en 2012 : une année décisive

Par Pasquale Lo Mascolo: En 2012, la région métropolitaine fera face à de grands choix en transport. Parmi les nombreux projets sur la table à dessin : le train de l’Est, le train de l’Ouest, le système rapide par bus sur le boulevard Pie-IX, le prolongement du métro, la navette aéroportuaire, l’échangeur Turcot, l’autoroute métropolitaine et les liens routiers entre Montréal et la Rive-Sud (Lafontaine, Mercier, Champlain). Et bien sûr, tous les projets qui nous permettront d’atteindre nos cibles de réduction de gaz à effet de serre, notamment l’électrification de nos transports collectifs. Lire la suite